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2万亿美元刺激法案上线 美国应对衰退的弹药打完了吗

:2万亿美元刺激法案上线 美国应对衰退的弹药打完了吗

时间:2020年03月29日 23:10 作者:孙段舒 浏览量:20629

研发时速600公里级高速磁悬浮列车

强化前沿关键科技研发。瞄准新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等世界科技前沿,加强对可能引发交通产业变革的前瞻性、颠覆性技术研究。强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统研发,突破高效率、大推力/大功率发动机装备设备关键技术。加强区域综合交通网络协调运营与服务技术、城市综合交通协同管控技术、基于船岸协同的内河航运安全管控与应急搜救技术等研发。合理统筹安排时速600公里级高速磁悬浮系统、时速400公里级高速轮轨(含可变轨距)客运列车系统、低真空管(隧)道高速列车等技术储备研发。

推进出行服务快速化、便捷化。构筑以高铁、航空为主体的大容量、高效率区际快速客运服务,提升主要通道旅客运输能力。提高城市群内轨道交通通勤化水平,推广城际道路客运公交化运行模式,打造旅客联程运输系统。

环保监管日益收紧

新京报讯(记者秦胜南)记者9月22日获悉厦,在第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)现乘钔,中国电动汽车百人会联合全国70余家自动驾驶领先技术创新企业衬辑,成立“自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟”(简称“自动驾驶联盟”)琶贩劝。

自动驾驶联盟发起者之一中国电动汽车百人会相关负责人介绍驶殿,联盟一方面将致力于推动自动驾驶在国家层面的顶层设计愧鲤,实现自动驾驶与交通截、通信韶咎吻、基础设施等协同发展;另一方面推动自动驾驶在技术验证芯部融、示范运营雇持久、法律法规湿、技术标准静料、产业政策筐缉桥、监管体制等方面的研究与实践其,以适应产业创新发展侧锈。

业内专家表示,电动汽车行业的发展仅靠汽车制造商的努力是不够的,在目前全球汽车市场萎缩,贸易摩擦加剧的背景下,汽车厂商发展电动汽车尤其需要更多来自政府的支持。例如目前充电基础设施的铺设还需要政府进行更多投资。(记者王婧朱晟沈忠浩左为综合报道)

深化改革

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这也正是市场洗牌的好时机。提高续航里程门槛是对技术水平的要求,资金流通状态良好是对企业经营的考验。其最终目的,一方面是支持国家乃至全球的节能减排计划,实现环境的可持续发展;另一方面,更多是为了满足消费者的实际需求,生产更加符合国情、适应日常场景使用的优质新能源汽车。(文/汽车之家翁萌)。

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